让·托德和罗斯·布朗此时刚走进P房，他们压根没想到，自己的车手正在规划着在穆杰罗赛道和预备车手练习攻防和近身缠斗。

还好这件事在埃尔文刚说出口时，就立马被他的比赛工程师戴夫制止。

“茱莉亚，你出色地完成了在车队的任务，虽然告别已经在眼前。”让·托德笑着走到茱莉亚的面前，“想想还是有些舍不得。”

“这两个半月的时间里，感谢您对我的包容。就是刚才的比赛，我有些对不起大家的付出。”茱莉亚有些不好意思。

“我想告诉你的是，我不能预料下一秒会出现什么？但是有一点我可以确定，启用你是我做的最正确的决定。”

让·托德现在还能回想起当时向蒙特泽莫罗汇报时的情景，电话那头的蒙特泽莫罗沉默了差不多半分钟。

“现在我还记得那天我给卢卡打电话的场景，电话接通后，我告诉他准备用你来顶替迈克尔，他沉默了足足半分钟，然后直接问我是不是疯了？”

“我的上帝啊，至于吗？让我代替我的偶像参加比赛，有这么难以接受？”

这是茱莉亚第一次听说让·托德说起，他向蒙特泽莫罗汇报准备用自己顶替舒马赫参赛时的情况。

仔细想想，蒙特泽莫罗的反应还是能理解的。不管站在谁的立场上看，让·托德的这个决定都过于疯狂，让人一时半会没有办法理解。

茱莉亚认真地思考了一下，到欧洲大奖赛为止，自己交出来的成绩不算差。

“我知道这站比赛我表现得不好，没有发挥出F3000的水平。”茱莉亚开始了自我检讨，“对不起，让大家失望了。”

“你的表现已经超出了预期，我们也不会要求一个刚拿到超级驾照没多久的车手，每一站都要拿到积分。”

“让，你的意思是，我的表现已经超出了你们当时的预期了？”茱莉亚小心翼翼地追问，“真的假的？”

“当然是真的。”罗斯·布朗此时开口了，“你的表现已经足够让我们惊艳了，特别是德国站。”

德国站的比赛已经足够让法拉利车队的全体员工回味很久，毕竟茱莉亚在那一站给大家带来了时隔14年的激动。

法拉利车队的官网，已经将这件事定义为，献给建队90周年的大礼。

仔细地算一下，茱莉亚是法拉利车队参加F1比赛以来的第六位夺得分站赛冠军的本土车手，更是90年代唯一站上蒙扎领奖台的意大利车手。

茱莉亚能取得这样的成绩，对于法拉利车队来说已经足够好，在新人中也足够耀眼。

当然，茱莉亚自己也有很大的野心，她要的从来不是代替舒马赫比赛的这几场而已。一份正式的车手合同，是茱莉亚的终极目标。

“德国站啊？”一说到德国站，茱莉亚脸红，“比赛过程真的是惊险刺激，记忆犹新。”

“别说比赛过程，我们来说说赛后的封闭区，不是更好？”埃尔文故意提起赛后的封闭区，“你说是不是？”

“不知道，不记得。我说艾迪，虽然你是一位非常优秀的车手，但是有些事情，还是不要记得为好。”茱莉亚试图糊弄过去。

“这是我想提起来的吗？那可是通过直播让全世界的车迷都看见了。你别试图否认，那是无效的。”

依照茱莉亚的个性，她自然是不会主动回忆这件事。

奈何德国站的“胜利之吻”通过电视转播传遍了全世界，能收看直播的地方几乎都看到了，并且将那个吻定义为20世纪F1最浪漫的时刻。

浪漫吗？当时的茱莉亚觉得真的很浪漫，但是现在真的觉得非常尴尬。

也只有在别人提到德国站赛后，茱莉亚才会收敛起自己的活泼开朗，变得内向害羞。

能拿这件事和茱莉亚开玩笑的人没有几个，埃尔文是那几个人里，开玩笑频率最高的一个人。

“我说艾迪，如果我没有记错的话，你几乎在每个比赛周，最少要提三次那件事。”茱莉亚说得很认真。

“哦？有这么多次吗？”埃尔文不记得有这么频繁地提及德国站的赛后，“还是当事人最清楚，我这个局外人记不得。”

“让，你听听，艾迪这样像是记不得的吗？”茱莉亚向站在一边的让·托德求救，“艾迪一定是故意的。”

让·托德的脸上看不到多余的神色，双手抱臂，斜靠在工作台边缘，就这么静静地看着在不远处斗嘴的茱莉亚和埃尔文。

当茱莉亚向他求救时，他才淡淡地开口道：“你们两个人真的不考虑稳重一点吗？”

“听见没？艾迪你都33岁了，相比于我来说，你应该更稳重。”

“小姑娘，你这是在我说老了？”埃尔文觉得自己还是很年轻，“也对，相对于你来说，我的年纪是大了点。”

听到埃尔文主动承认自己的年纪有点大后，茱莉亚的内心还是有些许激动。

一直以来，埃尔文给茱莉亚的感觉都是他还认为自己是充满活力的年轻人，奈何在茱莉亚的面前埃尔文已经是上一代的车手。

围场里的所有人都清楚，茱莉亚是围场里最小的那一个，还是第一个80年代出生的。